Китайські постачальники кільця та шестерні заднього диференціала для автомобіля

Короткий опис:

● Матеріал: 20 CrMnTi
● Модуль: 3 M
● Термічна обробка: цементація
● Твердість: 58-63 HRC
● Клас допуску: DIN 8

Деталі продукту

Теги товарів

Калькулятор передавального числа диференціала

Калькулятор передавального числа диференціала допомагає визначити число передач у диференціалі автомобіля. Передавальне відношення — це співвідношення між кількістю зубців вінця та шестерні, яке впливає на продуктивність автомобіля, включаючи прискорення та максимальну швидкість.

Ось простий спосіб розрахунку передавального числа диференціала:

Компоненти диференціала

A диференціальна передача, який часто зустрічається в трансмісії транспортних засобів, дозволяє колесам обертатися з різними швидкостями, отримуючи енергію від двигуна. Ось основні компоненти диференціала:

1. Диференціальний випадок:Вміщує всі компоненти диференціала та з’єднується з вінцем.

2. Кільце:Передає потужність від карданного валу до картера диференціала.

3. Шестерня: Прикріплений до ведучого валу та входить у зчеплення з вінцем для передачі потужності на диференціал.

4. Бічні шестерні (або сонячні шестерні):З’єднані з півосями, вони передають потужність на колеса.

5. Шестерні (павук):Встановлені на кронштейні в корпусі диференціала, вони зачіпаються з бічними шестернями та дозволяють їм обертатися з різними швидкостями.

6. Вал шестерні: Утримує шестерні на місці в корпусі диференціала.

7. Диференціальний носій (або корпус): охоплює диференціальні шестерні та дозволяє їм функціонувати.

8. Осі:Підключіть диференціал до коліс, забезпечуючи передачу потужності.

9. Підшипники: Підтримка компонентів диференціала, зменшуючи тертя та знос.

10. Головне колесо:Інша назва зубчастого вінця, особливо в деяких типах диференціалів.

11. Упорні шайби:Розташований між передачами для зменшення тертя.

12. Ущільнення та прокладки:Уникайте витоку масла з корпусу диференціала.

Різні типи диференціалів (відкриті, диференціали обмеженого ковзання, з блокуванням і розподілом крутного моменту) можуть мати додаткові або спеціальні компоненти, але це основні частини, загальні для більшості диференціальних передач.